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  现在，上车系安全带已成为大多数人的习气动作，可你知道吗？安全带从诞生到现在，阅历了绵长且精彩的进化进程，一步步从简略的捆绑设备，变成了看护生命的要害防地。

  前期的轿车可没有现在这样完善的安全带体系。在 19 世纪末，轿车刚呈现时，压根儿就没有安全带这个概念，究竟那时车速慢，人们对搭车安全的注重程度也远不如现在。直到 1902 年，一场轿车竞赛改变了这一局势。在一场剧烈的赛事中，车手沃尔特・贝克和他的机械师为防止在高速行驶中被甩出车外，用一根绳子将自己绑在了座位上。竞赛过程中，他们的车不幸失控翻倒，但两人由于这根绳子，幸运地逃过一劫，只是受了点轻伤。这根绳子，便是现代安全带的雏形。

  不过，实在有用的轿车安全带是在 1959 年诞生的。沃尔沃公司的工程师尼尔斯・博林发明晰三点式安全带。在此之前，市场上盛行的两点式安全带只能束缚人的腰部，对上身缺少有用维护。尼尔斯・博林奇妙地规划出了横跨肩部和腰部的三点式安全带，能一起固定住人的上半身和腰部，大幅度的提高了搭车安全性。听说，尼尔斯・博林在规划过程中，参阅了飞机上的安全带结构，并经过屡次模仿磕碰实验，才终究确认了这种高效的规划。沃尔沃公司还大方地将三点式安全带的专利免费敞开，让其他轿车制造商也能运用，为安全带的遍及做出了巨大贡献。

  跟着科技的渐渐的提高，安全带也渐渐的变智能。现在的安全带增加了预紧器和限力器。预紧器能在车辆产生磕碰的瞬间，敏捷收紧安全带，将驾乘人员紧紧固定在座位上，削减向前冲的间隔。限力器则是当冲击力过大时，恰当放松安全带，防止因安全带过紧对人体造成了严峻的损伤，就像一个智能的小卫兵，依据实在的状况调整对人的维护力度。

  从一根简略的绳子，到现在杂乱而智能的安全体系，轿车安全带的进化史，便是一部人类寻求出行安全的奋斗史。每次系上安全带，别忘了它背面凝集的才智与无数次为看护生命做出的尽力。

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