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  中新网客户端北京8月24日电(汤琪)23日正午开端，登录12306网站或手机APP，即可购买9月21日的高铁车票。这在某种程度上预示着，按时速350公里运转的京沪高铁线对“复兴号”动车组列车真实开端售票。时隔六年，我国高铁迎来了“350公里年代”的回归。

  材料图：2017年6月26日，具有彻底自主知识产权的我国规范动车组“复兴号”在京沪高铁正式双向首发。中新社记者 侯宇 摄

  近来，我国铁路总公司泄漏，9月21日将施行新的列车运转图，在部分线路增开客货列车。到时，“复兴号”动车组将在京沪高铁首先完成时速350公里运营。

  据媒体报导，京沪高铁首先完成时速350公里运营的动车组共有7对，别离担任G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次，京沪间全程运转时刻在4个半小时左右。

  记者8月23日登录12306网站查询车票发现，最晚已可预订9月21日来往京沪的高铁票。

  以9月21日的G7为例，该趟列车估计晚上19时从北京南站发车，晚上23:24抵达上海，全程耗时4时24分，这趟列车也是此次提速后京沪间全程用时最短的列车，比此前估计用时要节省出32分钟。

  再如9月21日的G14，该趟列车估计早上10点从上海虹桥站发车，下午14:28抵达北京，全程耗时4时28分，比此前这趟列车估计用时要节省出30分钟。

  铁路总公司有关负责人曾对媒体表明，“复兴号”完成时速350公里运营，有利于更好地满意市场需求，进一步缩短京沪间游览时刻，拉近沿线各城市间的间隔，增强同城效应，助推区域经济社会发展。

  提速后的“复兴号”票价与其他高铁列车相同，提速未涨价。截图来自12306官网

  高铁票价一直以来都是社会重视的焦点。此前，一些铁路专家对提速后运营本钱的提高持有定见。有观念以为，从现行时速300公里康复到350公里，这50公里的时速提高，将使运营本钱上涨三分之一左右。

  记者查询12306网站发现，以9月21日的G1为例，二等座票价为553元，一等座933元，商务座1748元，票价与同一天及以往的京沪高铁线的其他高铁列车票价相同，提速未涨价。

  材料图：在北京南站预备动身的CR400AF“复兴号”列车。中新社记者 侯宇 摄

  坐上以时速350公里运营的“复兴号”，在享用更快速度的一起，安全性是否有确保也是言论关怀的要点。

  铁路总公司有关负责人曾对媒体介绍，本年7月，铁路总公司安排“复兴号”在京沪高铁展开了时速350公里实车、实重和实速查验测验、可行性研究和运营安全评价，安排两院院士、铁路专家进行了评定咨询。经过全面体系的科学论证和归纳评价，共同以为，京沪高铁满意按规划速度350公里/小时运营要求。

  从技能和安全视点来看，北京交通大学铁路运输管理学院教授胡思继曾在承受中新网记者正常采访时剖析称，高铁提速在技能上彻底有确保，安全上也不会有问题，即便时速是350公里，也还留有余地。

  另据揭露报导显现，为确保安全运转，“复兴号”全车还设有2500余项监测点，能对轴承温度、冷却体系温度、制动体系状况、客室环境进行全方位实时监测，一经发现列车出现异常，就会主动报警或预警，主动采纳限速或泊车办法。(完)