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  1951年至1957年间，在四个不同的造船厂共制作了约240艘柴电动力的威士忌级巡查潜艇。和罗密欧级潜艇相同，因为核动力推动技能的引进，威士忌级潜艇的计划制作数量从340艘减少。与一起期更大的祖鲁级潜艇相同，威士忌级潜艇在许多方面与德国U型潜艇类似。威士忌级潜艇有五种类型：I型和IV型在指挥塔前方装备火炮；II型在艇首和艇尾都装备火炮；III型和V型则没有火炮。事实上，威士忌级潜艇是极受欢迎的出口装备，有40艘被转让给了六个国家。虽然艇龄较老，但威士忌级潜艇在整个暗斗期间都在执役，到1986年，仍有约50艘在役，还有65艘作为储藏。

  苏联第18中心规划局（TsKB - 18）的613型潜艇（西方称之为“威士忌”级）融入了许多德国XXI型潜艇的特色。该规划开端于1942年作为608型项目发起，但因排水量超出要求50吨，被水兵高层否决。1946年，在一级舰长弗拉基米尔·N·佩列古多夫的监督下，608型项目从头规划为613型，融入了对VIIC型和XXI型U型潜艇研讨后得出的多项效果。1944年7月30日，一艘VIIC型U型潜艇U - 250在芬兰湾被苏联击沉，随后被打捞并细心研讨。

  613型潜艇的艇体和指挥台围壳进行了流线型规划，艇尾选用“刀形”结构，大型方向舵坐落双螺旋桨后方。螺旋桨轴由水平稳定器在艇体外支撑，而非像大多数美国潜艇那样运用支柱。艇尾的水平舵在螺旋桨后方。这种“刀形”规划使该潜艇比美国舰队型/古比型潜艇的机动性更强。

  613型潜艇的指挥台围壳内设有小型作战指挥中心（指挥塔），这一规划在XXI型潜艇中被撤销。各种潜望镜和桅杆在收起时，可彻底收纳于上层建筑内。

  在水面飞行时，该潜艇由两台总功率4000马力的柴油发起机供给动力；水下飞行时，一般由两台总功率2700马力的主电动机驱动，其他的还有两台功率各100马力的小型电动机，用于静音或经济飞行。这一源自德国“活动”电机的规划，是苏联潜艇初次选用的德国规划元素。艇上还安装了两组大型电池，每组有112个电池单元。后来还安装了通气管体系，以便柴油发起机在水下运转。这套推动体系能使威士忌级潜艇在水面到达18.25节的航速，水下航速为13节。

  威士忌级潜艇的首要作战才能表现在其6具鱼雷发射管上，其间4具坐落艇首，2具坐落艇尾，艇首鱼雷舱还有6枚备用鱼雷，一共可带着12枚鱼雷。与美国潜艇和XXI型潜艇比较，其鱼雷装载量较少，但与VIIC型U型潜艇的5具发射管和15枚鱼雷数量适当。这些发射管装备了气动无航迹发射体系，可从水面下潜至近100英尺（30米）处发射鱼雷；在后续晋级中，发射深度增加到230英尺（70米）。此前，苏联和其他几个国家相同，制作过专门的布雷潜艇。从威士忌级潜艇开端，苏联潜艇（和美国潜艇相同）也可通过鱼雷发射管布雷。在履行布雷使命时，一艘威士忌级潜艇可带着2枚用于自卫的鱼雷和20枚管射水雷。

  前期的608/613型潜艇规划中，装备了一座双联装76毫米舰炮，用于进犯水面舰艇。因为计划大部分或悉数作战巡查都在水下进行，火炮兵器被减少，仅在指挥塔后方保留了一座双联装57毫米高射炮，指挥塔前部台阶处安装了一座双联装25毫米高射炮（苏联潜艇上的火炮一向保留到1956年）。

  威士忌级潜艇选用全焊接的SKhL - 4合金钢耐压艇体，其规划使其测验深度到达655英尺（200米），作业深度为560英尺（170米）。这一深度远超XXI型潜艇和美国新式K1级潜艇，简直与唐级潜艇适当。惋惜的是，为在约束排水量的一起到达最大可行的操作深度，规划师过度紧缩了威士忌级潜艇（以及后续柴电潜艇）的船员寓居空间。

  613型/威士忌级潜艇为苏联潜艇带来了全新的水下功能水平，融入的许多德国规划元素在苏联子孙潜艇中也能看到。1948年，第18中心规划局的终究合同规划的详细计划取得水兵同意，随后不久，坐落莫斯科以东约200英里（320千米）内陆城市高尔基的赤色索尔莫沃造船厂开端制作该型潜艇。在高尔基制作的潜艇会通过运送船坞沿伏尔加河而下，在里海和黑海的造船厂完结后续制作。

  613型项目的首艇S - 80于1950年3月13日在高尔基开工制作，随后列宁格勒的波罗的海造船厂、黑海尼古拉耶夫的黑海造船厂以及远东共青城的列宁共青团造船厂也开端量产。613型潜艇的制作广泛选用了主动焊接和预制件技能。

  1950年10月21日，S - 80在完结70%的制作进展时，从水平安装设备下水，随后当即通过驳船沿伏尔加河运往里海的巴库港，并于11月1日抵达。通过竣工和很多测验后，S - 80于1951年12月2日正式执役，这在和平时期是一项了不得的成果。规划巨大的613型/威士忌级项目在1958年前为苏联水兵制作了215艘潜艇（即均匀每月制作超越2.5艘该型潜艇）。

  这是苏联历史上尖端规划的潜艇项目，其制作潜艇的总吨位超越了此前苏联一切潜艇项目之和。实际上，就制作数量而言，613型项目是暗斗时期全球最大的潜艇制作项目（依据现有记载，该型潜艇原计划制作340艘）。1954年，613型潜艇的制作文件被供给给东大，苏联还额定制作了3艘潜艇，拆解后运往东大，在上海江南造船厂拼装。随后，长江边的武汉内陆造船厂制作了15艘该型潜艇，初期运用苏联供给的钢板、声呐、兵器及其他设备。苏联制作的该型潜艇还被转让给保加利亚（2艘）、埃及（8艘）、印度尼西亚（14艘）、朝鲜（4艘）、波兰（4艘）和叙利亚（1艘）；古巴和叙利亚各接纳1艘，作为固定的电池充电渠道，为其他潜艇供给支撑。1960年，苏联向阿尔巴尼亚转让了2艘潜艇，1961年，因意识形态原因与苏联绝交后，阿尔巴尼亚政府扣押了港口内的别的2艘该型潜艇。

  613型潜艇是苏联第一批巡航导弹潜艇的根底，还被改装用于多种特别研讨使命。在高尔基的赤色索尔莫沃造船厂，4艘613型潜艇被改装为雷达哨舰（SSR），首艘于1957年竣工。这些潜艇装备了大型“卡萨特卡”对空查找雷达（北约代号“艇帆”）以及额定的无线型项目（北约代号“帆布袋”）。这些潜艇开端布置在里海的巴库，显然是为该区域供给防空雷达掩盖。1966年，在塞瓦斯托波尔的北方造船厂，一艘640型潜艇装备了卫星通信链路（640Ts项目）。

  1960年，一艘613型潜艇被改装为613S型，装备先进救援体系，改装作业在高尔基进行。1962年，同一造船厂将另一艘613型潜艇改装为666型救援潜艇，装备拖曳式水下救生舱，作业深度可达655英尺（200米）。1969年，该潜艇再次改装，用于测验长期耐压才能。还有一艘潜艇被改装为613Eh型，用于测验闭式循环推动体系。

  20世纪50年代后期，其间一艘S - 148号潜艇被解除装备，改装为民用研讨船，更名为“谢韦良卡号”，由全苏渔业与海洋学研讨所运用，装备布衣船员。有两艘613型潜艇失事，一艘是雷达哨舰S - 80，1961年在巴伦支海失事；另一艘是S - 178，1981年在太平洋失事。

  - 动力装置：2台柴油发起机，4000制动马力 / 2台电动机，2700轴马力 / 2台电动“活动”电机，100轴马力 / 双轴

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